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     本研究依托准池铁路岩溶隧道为研究对象,在重载铁路岩溶隧道地基稳定性研究基础上,提出重载铁路岩溶隧道地基稳定性影响下的应对措施。本研究在综合分析岩溶区隧道地基工程地质条件的基础上,利用有限元方法对其稳定性做出定量评价,同时结合两万吨重载铁路准池线各典型岩溶隧道,首次将有限元法引用到重载铁路岩溶隧道地基的稳定性研究中,提出了稳定性定量评价标准,填补了国内空白。通过定量分析确定了重载铁路岩溶隧道地基稳定性定性评价标准。 确定了重载铁路岩溶隧道围岩级别应结合地基的稳定性进行划分,为修订地质勘察、岩溶治理等各项标准提供了可靠依据。该研究成果对国内岩溶隧道科技发展产生了重要影响并填补了国内空白,在铁路建设中取得显著的经济效益及社会效益,达到国内领先水平。

    朔州隧道

    隧道地基岩溶普查

    隧道及溶洞有限元模拟图

    隧道地基溶洞塑性区图


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