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              大直径现浇混凝土薄壁筒桩复合地基是一种全新的处理软土地基的方法,该方法可显著减小地基的沉降量,地基沉降收敛快、加固效果好。通过薄壁筒桩加固新建连盐铁路正线深厚层软土路基试验,取得了施工工艺、挤土效应、质量检测及效果评价等方面的成果,形成了针对沿海软土地区筒桩复合地基的设计指南。研究成果填补了薄壁筒桩在高速铁路正线软土地基处理方面,尤其在高含水量深厚海相冲积软土条件下的适用性理论分析和试验研究的空白,研究成果达到国内领先水平。通过本项目的研究,丰富了铁路海相深厚软土复合地基处理技术与工程实践,在苏北沿海地区及类似沿海软土地区的铁路网建设中具有广阔的推广应用前景。



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